xagrosclouds-slider.jpeg

دوره های آموزش پاراگلایدینگ
1403

Shadow

آقای مجید مغزی هنرجوی دوره تلفیقی بیگینر و گراند هندلینگ

Image

پنج شنبه بعد از ظهر 16 فروردین 1403 سایت اردشیر سرعت باد 18 تا 25

هنرجو : آقای مجید مغزی
کارکرد 1 جلسه

تمرینات درک کاناپی  برای توجه به مرکز ثقل و درک باد نسبی
کنترل فوروارد  در باد نوسانی ببرای درک پرواز پایدار و استفاده از دامنه سرعت
استفاده از تکنیک دامنه سرعت برای پسروی در حالت فوروارد
کایتینگ غیر مستقل برای بازگشت به مبدا
تمرکز بر محدوده پنجره باد برای  مقابله با رفتارهای ناخاسته  مانند تبعیت از انحراف
باز آوری کسب سرعت و حفظ هدینگ در مرحله هوابرد
انجام یک پرواز از اردشیر و انجام گردش های قابل قبول برای ورود به پرواز شناوری
کنترل فوروارد و تمرکز بر مرحله تصمیم گیری در محدوده تیک اف
پکینگ 2  نفره

جمعه صبح 17 فروردین 1403 سایت ساحلنما سرعت باد 12 تا 20 کیلومتر بر ساعت

هنرجو : آقای مجید مغزی
کارکرد 85 درصد

تمرکز بر  پروسه تیک اف لند  و انجام حداقل 7 تیک اف لند موفق
حفظ رو به باد در پرواز
تمرکز بر مشکل خیره شدن به زمین
پیشروی و پسروی در حالت فوروارد در شیب
کایتینگ غیر مستقل برای بازگشت به تیک ف
تجربه استال و درک نقطه استال
رپس کردن و استفاده از نهایت قدرت فلر  برای ورود به مرحله استال
استفاده از دامنه سرعت در پرواز  برای شناوری

جمعه بعد از ظهر 17 فروردین 1403 سایت اردشیر سرعت باد 5 تا 12 کیلومتر بر ساعت

هنرجو : آقای مجید مغزی
کارکرد 20 درصد

تمرین کنترل فوروارد در باد نوسانی با هدف تقویت پرواز پایدار

شنبه 18 فروردین 1403 سایت اردشیر سرعت باد 8 تا 18 کیلومتر بر ساعت

هنرجو : آقای مجید مغزی
کارکرد 75 درصد

انجام 3 پرواز با گردش 180 درجه  نزدیک دیواره   پیش زمینه پرواز شناوری
کنترل فوروارد  در باد نوسانی
ورود به تمرینات لانچ ضریدری
تمرین درک کاناپی  بازگشت به مبدا در سطح هموار

چهار شنبه 26 فروردین 1403 سایت شاهین شهر اصفهان سرعت باد کمتر از 10 کیلومتر بر ساعت

هنرجو : آقای مجید مغزی
کارکرد 20 درصد

انجام 2 پرواز مستقل  از  سایت شاهین شهر
در پرواز دوم با وجود قطع ارتباط رادیویی هنرجو یک عملکرد قابل قبول در اجرای ترافیک پترن فرود انجام داده است 

چهار شنبه صبح 9 خرداد 1403 سایت اردشیر باد 0 تا 20 کیلومتر بر ساعت

هنرجو : آقای مجید مغزی
کارکرد 20 درصد

انجام 2 پرواز از اردشیر  با تیک اف غیر مستقل  از تاپ سایت 
انجام گردش های 45- 90 و 180 درجه 
مشکل خیره شدن به زمین - مشکل فرم بدن در پرواز و انقباظ عضلات در هنرجو وجود دارد 

چهار شنبه بعد از ظهر 9 خرداد 1403 سایت اردشیر سرعت و جهت باد متغیر

هنرجو : آقای مجید مغزی
کارکرد  به تاخیر در حضور روی سایت و کنسل شدن زود هنگام خرابی هوا  صفر
 
ورود به تمرینات ریر رایزر - کنترل و خواباندن اضطراری 

پنج شنبه صبح 10 خرداد 1403 سایت ساحلنما باد صفر

هنرجو : آقای مجید مغزی
کارکرد  به تاخیر در حضور روی سایت و کنسل شدن زود هنگام خرابی هوا  صفر
 
تئوری پرواز
چگونه در باد صفر تیک اف کنیم
چالشهای تیک اف در باد صفر
التزام فرود در سرعت های بالا
تفکیک سرعت عمودی و افقی  برای درک بهتر عملیات فرود 
توصیف و تعریف سینک ریت و اهمیت درک آن در عملیات فرود  

پنج شنبه بعد از ظهر 10 خرداد 1403 سایت کافی آباد سرعت باد 10 تا 18 کیلومتر بر ساعت

هنرجو : آقای مجید مغزی
کارکرد 50 درصد
 
انجام 3 پرواز  در شرایط باد شناوری  با تیک اف مستقل
تمرین برای فرود در محدوده تعیین شده برای لند
اجرای ترافیک پترن پی تی اس
توضیحات رادیو فیلر  برای فرود روبه باد و ایمن
اصلاح فرم بدن  برای سیت گرفتن در پرواز
اصلاح فرم دست ها روی فرامین حین پرواز  

باز کردن تجهیزات پاراگلایدر برای اولین بار

کلیپ روز اول آموزش آقای مجید مغزی

کلیپ روز دوم آموزش آقای مجید مغزی

دوشنبه بعد از ظهر 22 اردیبهشت 1404 سایت اردشیر سرعت باد کمتر از 10 کیلومتر بر ساعت

هنرجو : آقای مجید مغزی
کارکرد 75 درصد
 
تعیین سطح هنرجو پس از یک سال دور ماندن از پرواز
شروع تمرینات دوره بیگینر گراندهندلینگ از ابتدا
نحوه اتصال و توضیحات مربوط به جهت گردش برای خلبانان راست دست و چپ دست
کنترل فوروارد بدون فرامین و متمرکز بر تغییر مرکز ثقل
استارت تمرینات درک کاناپی چگونگی تغییر مرکز ثقل در زاویه های نزدیک به خط افق و زاویه حمله کامل
درک باد نسبی و اهمیت آن در کنترل کاناپی
حفظ فشار داخلی بال در باد ملایم لانچ کردن و خواباندن بصورت تکرار و تمرین
تمرکز بر رفتار های نا خواسته مانند خیره شدن به زمین و تبعیت از انحراف

سه شنبه صبح 23 اردیبهشت 1404 سایت اردشیر سرعت باد کمتر از 10 کیلومتر بر ساعت

هنرجو : آقای مجید مغزی
کارکرد 100 درصد
  170
تمرکز بر تمرینات درک کاناپی برای مدیریت حفظ فشار داخلی کاناپی
کنترل کاناپی در باد متغیر در زاویه های نزدیک به خط افق
توصیف پنجره باد و تمرین عملی برای درک محدوده پنجره باد
ورود به تمرینات لانچ ضربدری و گردش به فوروارد
اسلالوم 45 درجه و کرب فوروارد

چهار شنبه صبح 24 اردیبهشت 1404 سایت ساحلنما سرعت باد 8 تا 12 کیلومتر بر ساعت

هنرجو : آقای مجید مغزی
کارکرد 60 درصد
  230
تمرکز بر تمرینات لانچ ضربدری و درک باد نسبی

چهار شنبه بعد از ظهر 24 اردیبهشت 1404 سایت ساحلنما سرعت باد 8 تا 12 کیلومتر بر ساعت

هنرجو : آقای مجید مغزی
کارکرد 100 درصد
 330
تفکیک استراتژی رایزر کنترل و اف رایزر کنترل
کنترل ریر رایزر و ریر رایزر جامپینگ
کایتینگ ضربدری
لانچ و کنترل ضربدری در محدوده لیفت بند

پنج شنبه صبح 25 اردیبهشت 1404 سایت های اردشیر و ساحلنما سرعت باد 12 تا 18 کیلومتر بر ساعت

هنرجو : آقای مجید مغزی
کارکرد 100 درصد
 430
تمرین تیک اف ضربدری و کنترل بالای سایت اردشیر
کنترل فوروارد در محدوده لیفت بند بالای سایت
تمرین تیک اف ضربدری ساحلنما انجام پروسه تیک اف و کنسل کردن
کایتینگ پیشرفته ضربدری و کنترل بال در زاویه های نزدیک به خط افق
کنترل ریر رایزر و ریر رایزر جامپینگ
خواباندن اضطراری

پنج شنبه بعد از ظهر 25 اردیبهشت 1404 سایت ساحلنما سرعت باد 15 تا 18 کیلومتر بر ساعت

هنرجو : آقای مجید مغزی
کارکرد 100 درصد
 530
اصلاح فرم بدن برای شتابگیری در پروسه تیک اف
انجام حداقل ده تیک اف لند - تکرار و تمرین
کایتینگ ضربدری برای بالا آمدن از شیب

تمرینات گراندهندلینگ آقای مجید مغزی در یزد

سه شنبه بعد از ظهر 30 اردیبهشت 1404 سایت ساحلنما سرعت باد 12 تا 18 کیلومتر بر ساعت

هنرجو : آقای مجید مغزی
کارکرد 100 درصد
 630
کنسل کردن تیک اف قبل و پس از هوابرد
پرواز مینیموم اسپید با تمرکز بر اعمال فرامین تحت فشار و متقارن
تجربه استال پوینت
کنترل فوروارد و پس روی برای بالا آمدن از شیب و بازگشت به تیک اف تکرار و تمرین
کایتینگ غیر مستقل برای بالا آمدن از شیب
انجام حداقل ده تیک اف لند - تکرار و تمرین

چهارشنبه بعد از ظهر 31 اردیبهشت 1404 سایت شمالی سرعت باد کمتر از 10 کیلومتر بر ساعت

هنرجو : آقای مجید مغزی
کارکرد 50 درصد
 680
تمرینات مربوط به تیک اف در باد صفر

تمرینات گراندهندلینگ آقای مجید مغزی - سایت ساحلنمای یزد

امتیاز بندی سطح مهارت آقای مجید مغزی بر حسب درصد

امتیاز بندی سطح مهارت هنرجو بر اساس رای و نظر مربی درج می گردد و بصورت نسبی و تقریبی محاسبه می گردد
Image

آماده سازی بال

اماده کردن بال روی زمین توسط رایزر های ای و ریر رایزر،شکل دادن به لبه فرار به کمک لاین های برک

حفظ فشار داخلی بال

پر باد نگه داشتن پاراگلایدر در  حداقل و حداکثر سرعت

انتقال وزن

حفظ فشار بر بند شکم در طول پروسه تیک اف

کسب نهایت سرعت

متعادل بودن بال و خلبان در زمان افزایش سرعت ، کسب سرعت تدریجی در شرایط باد

پرکردن بال در باد در زاویه های 30 و 45 درجه

درک پنجره باد  و بالا بردن توانایی برای لانچ کردن در زاویه های مختلف نسبت به باد

کنترل و چک دیداری

چک کاناپی پس لانچ در حالت فوروارد - چک دیداری  پس از بروز انحراف - مراقبت و دوری از خیره شدن به زمین - عدم تبعیت از انحراف در کنترل ریورس

اجرای اسلالوم

اجرای اسلالوم  در حالت فوروارد با چرخش های 30 - 45 درجه

فرمانپذیری

توقف با فرمان مربی  پرهیز از رفتارهای غیر ارادی و ناخواسته

پرواز پایدار

کنترل فوروارد در باد نوسانی در سطح هموار

کنترل ریر رایزر

خواباندن بال در باد زیاد- ایمن ایستادن  قبل از شروع تیک اف - کنترل ریر رازر در حالت ریورس و جامپینگ

کنترل فوروارد

کنترل  فوروارد  از طریق تغییر مرکز ثقل - کنترل بدون فرامین - استفاده از تکنیک دامنه سرعت و پسروی و پیشروی در شرایط باد متغیر - اجرای فرامین تحت فشار بصورت متقارن

تصمیم گیری

تمرکز برای مرحله تصمیم گیری و  رعایت پارامتر های مربوط به عبور از خط توقف

درک دامنه سرعت

کنترل فوروادر با سرعت های حداقل و حداکثر

لانچ در باد زیاد

کاهش باد نسبی  با پیشروی حین لانچ و حفظ فشار داخلی بال از محدوده پاور زون تا تکمیل زاویه حمله

کایتیگ

پیشروی و پسروی در حالت ریورس - بالاآمدن از شیب

درک رفتار کاناپی

نگه داشتن بال در زاویه های نزدیک به خط افق - بلند کردن و خواباندن  کاناپی

لانچ بال کلپس

باز کردن و دیواره دادن و لانچ کردن پاراگلایدری که در وضعیت جمع موقت روی زمین قرار داده شده

فرم بدن

موقعیت صحیح دست ها - فرم بدن  در حین راننینگ و کسب سرعت و پس از هوابرد

اتصال و چک ضربدری

بکارگیری متد ها و قالب های اتصال  صحیح رایزر و چک ضربدری

گردش در حالت لانچ ضربدری

گردش  با تداوم حرکت - حفظ هدینگ و حفظ فشار داخلی بال

کرب فوروارد

تکنیک بالا رفتن در محدوده لیفت بند برای  ورود به کانال شناوری

دویدن در حالت پسروی

تمرین دویدن و گردش بدون اتصال و همچنین در حالت عملیاتی

تیک اف در باد صفر

شناخت چالش های تیک اف در باد صفر

رایزرکنترل و افرایزر کنترل در لانچ ضربدری

تعیین و تشخیص استراتژی مناسب در انتخاب تکنیک کنترل رایزر

پیشروی فوروارد در باد شدید

رعایت پارمترهای موثر در پیشروی  انتقال وزن - رها سازی فرامین و کسب سرعت تدریجی

عملیات فرود

تفکیک سرعت افقی و عمودی - فرود با نهایت سرعت و تعیین قدرت فلر در شرایط مختلف

استال پویینت

تجربه استال در محدوده رمل و در اتفاع کمتر از 3 متر

تجربه بی لاین استال حین پرواز

دی پاور کردن کامل کاناپی روی زمین یا حین پرواز نزدیک زمین

کنترل های خوابیده و نشسته

آمادگی برای لغزش های احتمالی و حفظ کنترل کاناپی در صورت عدم تعادل بدن

تیک اف توییست

تیک اف توییست برای آمادگی و جلوگیری از دستباچگی در زمان جدا شدن ناخواسته

هنر جویان دوره های بیگینر و گراند هندلینگ در سال 1403

تجربه‌ای منحصر‌به‌فرد در آموزش ورزش‌های هوایی

ابرهای زاگرس، اولین و تنها مرکز آموزش پاراگلایدینگ در ایران است که برای هر هنرجو یک صفحه اختصاصی طراحی کرده است!

ما معتقدیم که آموزش نباید یک تجربه عمومی و کلی باشد؛ بلکه هر هنرجو مسیر خاص خود را دارد. به همین دلیل، هر دانشجو در این وب‌سایت صفحه اختصاصی خود را دارد که شامل پیشرفت‌های آموزشی، تصاویر، و تحلیل‌های مربیان است.

مستندسازی پیشرفت: از اولین پرواز تا تبدیل‌شدن به یک خلبان حرفه‌ای، همه مراحل آموزشی شما ثبت و نمایش داده می‌شود.

ایجاد هویت ورزشی: هر هنرجو پروفایل اختصاصی خود را دارد که می‌تواند بعدها به‌عنوان رزومه حرفه‌ای از آن استفاده کند.

تعامل بهتر با مربیان: مربیان می‌توانند عملکرد شما را در هر مرحله ارزیابی کرده و بازخوردهای شخصی‌سازی‌شده ارائه دهند.

دیده‌شدن در جامعه بین‌المللی: صفحه شما به‌عنوان یک گواهی دیجیتالی از مهارت‌ها و تجربیات شما در دنیای ورزش‌های هوایی عمل می‌کند.

این یک نوآوری جهانی در آموزش ورزش‌های هوایی است!

با ما همراه شوید و پرواز را به‌گونه‌ای تجربه کنید که در هیچ جای دیگری نخواهید یافت.

📌 ابرهای زاگرس – آینده آموزش پاراگلایدینگ، امروز!